钱塘江上最大游船下水,钱塘江上最大游轮下水

日期:2020-04-29编辑作者:科学

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这艘由萧山义桥钱航船厂制造的“丽星号邮轮”长50米、宽13米、高8.45米,造价2000万元。B级航区设置推进发动机2台,发动机单机功率377KW,航速约为18km/h。设计载客280人,是目前钱江水系集旅游和餐饮在一起的最大多功能游船。

钱江客轮见岁月:从年载千万南北客到引领交旅新风尚

7月7日,钱塘江上最大游轮在萧山浦阳江胜利下水。这艘由萧山义桥钱航船厂制造的游轮,长50米、宽13米、高8.45米,造价2000万元。船分三层,顶层露天阳台可开户外派对,二层可作为水上餐厅区。

全船共四层,主甲板以下一层为机舱、舵机舱、压载舱、集污舱;主甲板以上第一层为厨房、库房、配菜室和包厢区;第二层前为驾驶室,后为可设置18桌标准餐桌的大餐厅区;第三层前为贵宾室后为观光甲板,可开户外派对。

中新社杭州10月9日电 从鼎盛时年载客4000多万人次,到水路客运逐渐式微,再到水上交通兴起旅游新风尚,钱塘江上的客轮见证了过往岁月的社会变迁。

船厂总工程师胡康强说,这艘游船除接待游客外,还将接待游轮婚礼,这也是最大卖点之一。

船厂总工程师胡康强说,这艘游船除接待游客外,还将接待游轮婚礼,这也是最大卖点之一。

江苏快3 1资料图为钱塘江上早期的摆渡桥。中新社发 钟欣 摄

负责设计的智胜船舶设计制造公司的吴先生说,这是目前钱塘江上最大的一艘游船。船的设计尤其是船高,要考虑到钱塘江潮汐、桥高等因素。“这艘游船船高已经是极限了。”一个半月后,这艘游船将停靠在钱塘江南星桥码头,往返于钱江新城至钱江一桥间江面上。来源:杭州网

负责设计的智胜船舶设计制造公司的吴先生说:“这是目前钱塘江上最大的一艘游船。这艘游船船高已经是极限了。船的设计尤其是船高,要考虑到钱塘江潮汐、桥高等因素。”

1864年,自杭州发迹的清末著名“红顶商人”胡雪岩出资,在钱塘江畔建造“义渡”码头,对来往民众分文不收。

接下去的一个月左右时间里,游船进入到内部装修,届时还将竖起一根桅杆,整艘游船亮灯后会很显型。一个半月后,这艘游船将停靠在钱塘江南星桥码头,往返于钱江新城至钱江一桥间江面上,游客可坐在游船顶层欣赏两岸风光。

此后,该码头成为“浙江第一码头”,能通达杭州周边乃至更远地区。鼎盛时,停泊于此的渡轮一年可接送南来北往的旅客4000多万人次。

钱航造船厂58年前在义桥设厂,从最早制造木帆船开始,先后制造铁船、海事巡逻艇、游船、游艇。现在,杭州地区造船焊工的技能考试都在船厂进行。

“最早一班渡轮是早上五点半,天没亮码头上队伍就老长了,推着自行车赶路的,挑着担子卖菜的,齐刷刷往城里赶。”回忆码头曾经场景时,今年82岁的杭州市民许印泉说。

董事长范阿牛介绍说,西湖上大大小小近20只游船、楼外楼画舫、湘湖608画舫,杭州大运河上的"拱宸号"和"通济号"漕舫,钱塘江上多艘游艇,都是他们制造的。

江苏快3 2资料图为20世纪80年代初期钱塘江畔一码头上的民众。中新社发 韩锦文 摄

近年来钱航造船厂发展势头迅猛,船舶修造业务量大增,同时由于其自身经营管理科学高效,船舶修造技艺技术先进等原因,在业界获得广泛认可,并在浙江省乃至长江中下游流域各省份内获得良好的口碑,把游船、游艇业务做到了湖南、山东、宁波、温州等全国很多省市地区。去年,船厂有22只游船、游艇、巡逻艇出厂。

彼时,陆路交通并不发达,水路是当地人出行首选的交通方式。

“以前的客船都是木头船或者‘水泥船’,20世纪80年代初更新成了钢质船,有了‘龙井号’‘虎跑号’客轮。”浙江外事钱塘江游轮发展有限公司总经理沈祥鑫回忆,当时他驾驶从杭州到无锡的客船,一条船约250个客位,“那时已经配备了彩电,卧铺房间里有小电扇,垫子都是软的,已经相当不错了。”

在沈祥鑫印象里,当年的客船可谓“一票难求”,旅客大致可分三类:“一种是旅游的,北方来的居多;一种是经商的,当时杭州武林门有小商品市场,很多周边商人来进货;还有一种是农民工。”

傅永跃是与沈祥鑫同时期的“龙井号”客船船长。他描述,当年经商的旅客有不少,大都拎着蛇皮袋,有正式工作、出差的旅客则一般手拿牛津包,“到20世纪90年代,有些做服装生意的‘大老板’西装笔挺,手里都拿着‘大哥大’。”

此时,受公路以及铁路建设力度不断加大等影响,水运在辉煌了数十年后逐渐式微。

“20世纪90年代后,水路客运企业就慢慢往旅游转型了。”沈祥鑫说,那时,钱塘江上的豪华游轮“玉皇号”“伯爵号”相继出现,坐船旅游成了时髦事。同时,钱江两岸风貌也发生巨变,“原来江边基本都是农田,后来都是高楼大厦了。”

江苏快3 3资料图为9月25日拍摄的目前钱塘江上最大的游船——“钱印”号。中新社发 钟欣 摄

江苏快3,2007年,告别“龙井号”后,傅永跃来到开通刚满三年、联通钱塘江与京杭大运河的杭州水上巴士,“水上巴士就是公共交通,正点率相当高,舒适度也很不错。有段时间,水上巴士设了浙大站,一些浙江大学教授常坐水上巴士上下班。”

2017年,杭州官方提出“拥江发展”战略,钱塘江水运交通进一步迈向复兴,呈现交旅融合的新风尚。

杭州市港航管理局规划处处长王斌介绍,下一步杭州将在京杭大运河与钱塘江交汇处建成“江河汇”集散服务中心,“为周边市民和中外游客提供一个更有品位的休闲娱乐公园。”

江苏快3 4资料图为靠泊在钱塘江畔的客轮。中新社发 钟欣 摄

此外,今年国庆前夕,目前钱塘江上最大的游船——“钱印”号正式启航。该三层客船可载客498位,拥有一块近400平方米的露天甲板,“这块甲板可以很好观赏杭州钱江新城的灯光秀,今后我们将布置小吧台,游客可以‘把酒赏景’。”游船公司相关负责人说。

杭州港航部门有关负责人就钱塘江水上旅游资源的开发介绍,其将在近期重点打造杭州主城区夜游的基础上,将航线远期向南北延伸,南下可接轨至黄山,北上可达苏州,打造杭州旅游的“金名片”和“夜明珠”。

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